「端RUN」け♪

本日、金沢で近く始まる(広義の)「自転車レーン」の全面広告が地元の新聞に打たれたらしい。誠にめでたいことである。そして、その自転車レーンのキャッチコピーにShizuoka@金沢さんの「『端RUN』け♪」が採用された。ローカルチックにくずれたオヤジギャクが笑いを誘う。(失礼！)Shizuoka@金沢さんは、このブログがきっかけで安全協議会とつながりがもてたという。これも誠に嬉しいことである。(上のバナーをクリックするとpdfが表示されます。shizuokaさんから拝借。少々重め。)

自転車専用の「自転車レーン」は日本中いくらでもあるし別に珍しくもなんとも無いのに、mattaはなぜそんなに喜んでいるのか？それは、この金沢の取り組みが「バスレーン」と共有するところにある。つまり相手を慮ることが前提となっている点である。

普段、クルマを走らせているドライバーの何割が自転車の車道走行を念頭においているだろうか。「あの左コーナの向こうに自転車が走っているかも」と考えるドライバーは皆無に近いだろう。昔、自動車教習場に通っていた頃や免許の更新のときには「予知」という言葉を耳がタコになるまで言い聞かされた。対向車が右折してくるかも、小学校の門から子どもが飛び出してくるかも、、、

そんな自転車に対する「予知」をこの灰桜色の自転車レーンが思い起こさせてくれる。また幅寄せしたり、猛スピードで威嚇するようなドライバーもいなくなるだろう。ドイツのある州では、「テンポ30」といってクルマも自転車も町中を走行する場合はすべて30kmの速度規制がかけられているそうだ。こうなれば、左側通行のルールさえ守っていれば相対的速度差による事故の危険性はなくなる。

自転車の側も、クルマを慮る必要はもちろんある。これは痛い思いをするのはこっちだし、命にかかわることでもある。もちろん、バスの後ろでは止まろう！ところで、今回の金沢の場合、バスレーンの一般車の走行は規制されるが、朝夕のラッシュ以外のルールはどうなっているのだろう？前述のとおり自転車レーンが、ドライバーの予知に訴えかけてくれればよいが、「時間外は自転車は歩道」の悪しき「常識」がまたむくむくとよみがえってこないともかぎらない。

「テンポ30」まで行かなくても、「2車線の歩道側は30km」ぐらいしてはどうかと思う。むずかしいかな～。まあ、自転車レーンがきっかけになって、道路は自転車を含めた皆の共有のものという風土ができれば。そうなれば、ますます自転車通勤に魅力が出てくる。「ママチャリ」でも空気圧をカンカンに掛ければ、快適に走れる。きっと車線をはさんで「あちら側」(クルマ側)から見た「こちら側」(自転車側)が楽しく見えるに違いない。金沢の自転車レーン、「『端RUN』け♪」にはそんな可能性をひめていると私は思うのだ。